开栏的话
“十二五”刚刚开局，河源发展春潮涌。
从今年春节前召开的省“两会”上传来的重大利好消息，令河源人深感振奋——与河源直接相关的21个项目进入广东省“十二五”重点建设项目单，其中12个为省2011年重点建设项目，9个为省2011年重点建设预备项目。21个项目进入“省重点”，这件“破天荒”的大喜事，令“华哥”——市委书记陈建华在河源网“公仆微博”上发出了这是“春天里最美丽的故事”、“一分耕耘一分收获，功夫不负有心人，新一轮的大发展，终于轮到我们河源了”的感叹。
项目建设，是拉动经济增长的重要“引擎”。近年来，投资一直是河源经济增长的领跑者，其贡献率远高于消费和出口。项目建设之于河源的重要性，不言而喻。大干苦干实干新一年，在很大程度上就是要把项目建设置于经济建设的中心地位，一切为了项目干！
从今天起，本报推出《重点项目开年巡礼》系列报道，聚焦“省重点”项目，为营造凝心聚力抓项目的浓郁氛围鼓与呼，以振奋士气，激励大干。敬请读者垂注。
广河高速公路，全长156公里，全线横跨广州、惠州、河源三市，是省属重点规划干道，省今年的重点建设项目。
广河高速公路起点于广州龙洞春岗立交，与华南快速干线二期相交，途经凤凰山森林公园、白云区太和镇、萝岗区的九龙镇和增城市的中新、福和、小楼、正果镇，惠州市龙门县的永汉、龙华、龙江镇以及博罗县的公庄、杨村、石坝镇，终点接G25长深高速公路（原惠河高速）博罗石坝路段，最后进入我市源城区埔前镇。我市境内没有广河高速公路的施工任务。
建成后的广河高速公路不仅贯穿广州、惠州和河源市，而且经我市的G25长深高速公路（原粤赣高速）可直通江西省，经G78汕昆高速公路梅河段可通福建省。广河高速公路已于2008年4月8日动工，目前正在紧张的施工当中，计划于今年年底建成通车。
广河高速公路的设计比较先进，全线均采用双向六车道，路面结构设计为沥青混凝土路面。全线有特大桥3座，隧道8座，互通立交11座，分离式立交8座。除起点至八斗互通段设计时速为100公里外，其余路段时速均为120公里。
广河高速公路得以顺利开工，是广州、惠州、河源三市共同努力的结果。该项目在建设前，曾被列入国家高速公路网建设项目。若按此模式，项目所有前期工作将会全部推倒重来，工程动工至少延迟两年。知悉此消息后，广州、惠州、河源三市紧急召开联席会议，会议决定联合三市政府力量同步开展工作。三市联合向省政府发文，请求为加快广河高速公路建设，建议由省交通运输厅上报国家交通运输部调整国家高速公路网规划方案。经过省交通运输厅的努力，国家交通运输部同意将广河项目由国高网调整为省高网。这样，广河高速公路建设得以按原计划施工。
广河高速公路建成后对我市交通有重要意义。据市公路局相关部门负责人介绍，现在从我市市区乘车到广州市，需经惠河高速公路惠州市区附近的小金口收费站再转入广惠高速公路，才能到达广州郊区，这样走就兜了一个大圈，全程至少需要2小时30分钟。广河高速公路建成通车后，河源市将“一路高速”直达广州市区，中途无需兜圈和转接其他高速公路，全程只需1小时30分钟。这对加强我市与省会以及珠三角地区城市的联系，接受珠三角地区的经济辐射有重要作用。
去年，由中铁十二局四公司承建的广河高速公路惠州段合口隧道顺利贯通，该隧道为分离式隧道，左线长425米，右线长436米，是广河项目全线重点控制性工程之一。合口隧道是广河高速公路惠州段贯通的首条隧道。它的贯通标志着广河高速公路惠州段朝着2011年年底竣工通车又往前迈进了一大步。
