2015年我市公路里程将达1.6万公里
至2015年，我市公路通车里程将达1.6万公里，其中高速公路里程达到586.3公里（新增354.3公里），公路网密度约为101公里/百平方公里。记者昨日从在我市召开的全省交通运输综合规划工作会上了解到这一信息。
省交通运输厅巡视员蔡启文出席会议并作重要讲话。副市长吴有必代表市委、市政府致欢迎词。韶关、惠州、揭阳、湛江四市在会议上作了经验交流；全体与会代表还进行了分组讨论。
据了解，“十一五”时期，我市抓住扩大内需、加快基础设施建设的大好机遇，加大交通基础设施投资。目前，全市初步形成了以高速公路、干线铁路为主骨架，国省道干线、东江航道为重要支撑，县乡公路为联络支线，南通珠三角、北联赣西南、东承粤东北的运输网络，交通运输初步适应了国民经济和社会发展的需要。
根据《河源市综合交通运输“十二五”发展规划（修编稿）》，“十二五”期间，我市将构筑境内以高速公路为骨架的快速干线网络，重点加快推进纵向的仁深、大广、东环高速公路和横向的汕昆、汕湛高速公路等项目建设，完善布局规划中“两横三纵三连”高速公路网络，奠定形成粤东北地区粤闽赣陆路中转的交通枢纽的基础；实现铁路及城际轨道开工建设里程达到350公里左右。
省交通运输厅巡视员蔡启文出席会议并作重要讲话。副市长吴有必代表市委、市政府致欢迎词。韶关、惠州、揭阳、湛江四市在会议上作了经验交流；全体与会代表还进行了分组讨论。
据了解，“十一五”时期，我市抓住扩大内需、加快基础设施建设的大好机遇，加大交通基础设施投资。目前，全市初步形成了以高速公路、干线铁路为主骨架，国省道干线、东江航道为重要支撑，县乡公路为联络支线，南通珠三角、北联赣西南、东承粤东北的运输网络，交通运输初步适应了国民经济和社会发展的需要。
根据《河源市综合交通运输“十二五”发展规划（修编稿）》，“十二五”期间，我市将构筑境内以高速公路为骨架的快速干线网络，重点加快推进纵向的仁深、大广、东环高速公路和横向的汕昆、汕湛高速公路等项目建设，完善布局规划中“两横三纵三连”高速公路网络，奠定形成粤东北地区粤闽赣陆路中转的交通枢纽的基础；实现铁路及城际轨道开工建设里程达到350公里左右。
