台媒：想发大陆游客之财 应重视景点和道路安全
据“中央社”报道，阿里山日前发生小火车翻覆的死伤意外，两岸都强调，这件意外不影响陆客自由行开放，而台湾旅游景点及联外道路的安全，在开放前仍值得重视。
两岸阻隔近60年，台湾才开放陆客赴台观光，在历史、新鲜感等因素驱使下，台湾成为陆客出境旅游热门景点之一；其中，阿里山、日月潭、太鲁阁等地，几乎是陆客赴台指定必到、“不去会翻脸”的景点。
偏偏相隔不到半年，通往太鲁阁的苏花公路、通往阿里山的森林铁路小火车，相继出事，造成20多名陆客死亡及失踪；即使到了太鲁阁，也曾发生横贯公路落石砸伤陆客的意外，很难不让人对这些著名景点的安全性捏把冷汗。
以苏花公路来说，风景之壮丽，陆客向来赞叹不已；但是，苏花公路却也是花莲的联外交通命脉，陆客的游览车，得和动辄10几吨、20吨重的卡车，自驾的小客车，甚至运送花莲病患到台北动手术的救护车，共用一条高风险且路况几无改善空间的道路。
2010年苏花公路发生坍塌造成20多名陆客至今失踪后，陆客如今往来苏澳和花莲之间，几乎全面改搭火车，让本来就一票难求的往花莲火车票，更是难订，难免也引起台湾民众尤其是有需要往返花莲的民众抱怨。
类似情形如今也发生在阿里山。阿里山主要联外交通其实只有阿里山公路，小火车纯属观光性质，但即使山路险峻，常有坍塌，小火车却是陆客进出阿里山的首选，就像陆客进出花莲，会想走苏花公路一样。
况且，陆客放弃苏花公路，北迴铁路基本上是条安全无虞的铁路；但陆客放弃阿里山小火车，行经山区、道路也是曲曲折折的的阿里山公路，以往遇上台风及暴雨，也有塌方而交通中断纪录，是否安全无虞，恐怕就有思考的空间。
台湾因山而美丽，却也因山而险阻，游客为美丽而来，但也得历经险阻；在道路改善、改建向来无法一蹴可及下，若要让来台旅游的团客及背包客玩得安全，不管是来自大陆、日本还是何处，景区及联外道路的安全，始终是值得重视的焦点。
