《今日印度》杂志近日刊文充满忧虑地预测，巴基斯坦空军通过外购武器装备日益强大，与印度空军之间的差距正越来越小，未来印度空军所倚重的高技术优势可能不复存在。
担忧失去空中优势
这篇刊登于4月20日的文章称，1971年印巴战争结束后，巴基斯坦空军开始下决心从战机数量和战斗力两方面提升实力，如今已打造出了一支在全球范围内最有纪律且训练有素的空中力量，“比以前任何时候都要强大”。
据称，印度国防部的一份文件显示，由于巴基斯坦空军正逐步装备预警机、空中加油机、远程导弹等先进武器，其与印度空军的技术差距正逐步缩小，“可能会从目前的1：1.7 变为（2012年的）1：1.2 ”。如果任由这一趋势发展，印度空军的高技术优势将不复存在。
文章认为，如果说40年前的巴基斯坦空军还是一个“可以对付的敌手”，那么现在它已成为“一个更为强大的对手”，因为巴基斯坦空军通过外购先进装备提升了综合战斗力。文章比较称：巴基斯坦正在引进4架瑞典制造的“爱丽眼”预警机和4架中国制造的运-8预警机，而印度只有3架预警机；巴基斯坦还将装备4架俄制伊尔-78M空中加油机，从而将抵消印度空军的空中加油优势；同时，巴基斯坦空军正在从欧洲购买25架或者更多的无人机，印度在该领域将不再有优势。总之，虽然从整体上看印度空军仍有优势，但巴基斯坦空军正在快速赶上。
为何唱衰“强大空军”
按照该文章的观点，在巴基斯坦空军“蒸蒸日上”的同时，印度空军却在走下坡路。比如，巴基斯坦空军装备的新一代战斗机提升了“空战潜能”，而印度战斗机正在逐渐失去空中优势。而雷达和导弹等防空系统的数量不足，将进一步影响到印度空军的战时部署能力。
然而，事实并非如此。目前，印度已经有大约100架苏-30MKI战斗机，到2015年将达到230架。同时，印度空军计划斥资104亿美元采购126架多用途战机，美欧及俄罗斯多种先进战斗机都在候选之列。此外，印度斯坦航空有限公司已经与俄罗斯苏霍伊公司签署合同，共同开发基于俄T-50隐形战机设计的第五代新型多用途战斗机。印度期待着这种最新式的战斗机能于2020年进入印度空军服役。
可见，与巴基斯坦相比，财大气粗的印度在购买战斗机方面的手笔显然更大。
有分析指出，印度空军主动“唱衰”本国空军战斗力，除了担忧对巴空中优势缩水之外，很大程度上还是为了给自己的巨额军购找个名目。换言之，印度“担忧失去空中优势”实则是为扩充军备压制对手炮制借口。而与印度数额庞大的军火订单相比，巴基斯坦外购的武器装备相当有限，明显是出于应对印度军力膨胀的防御性考量。
印度空军武器装备长期“万国造”，凭借国力优势“压制”巴基斯坦空军。图为2010年底印度空军接收首架C-130J战术运输机。
印度媒体称巴基斯坦已经引进4架中国制造的空警-2000预警机，拉近了印巴空军之间的实力差距。
印度空军长期占据南亚地区的优势，而且军购项目向来“不差钱”。例如，美国方面提供的C-17运输机报价已经上涨至单价5.8亿美元，印度仍很有可能采购。图为印度空军伊尔-76运输机在印控克什米尔的高原机场起飞。
C-17运输机最为突出的能力使其可以在土质简易跑道着陆。
印度购买的3架A-50EI原为中国于1998年向以色列定购的。（资料图）
印度空军地勤人员引导“幻影-2000”战机起降。
资料图：印度空军装备的俄制米格-27战斗机
印度已经从俄罗斯购买不少于230架苏-30MKI战机，总额达85亿美元。
印度陆军的俄制T-90坦克
印度陆军的俄制T-72M1主战坦克
印度“国产”阿琼坦克被称为世界上研制时间长达35年，核心部件均为进口。
资料图:印度国产“阿琼”坦克一直不能形成战斗力
印度于2007年接收的“加拉什瓦”号，系美国退役的“特林顿”号两栖船坞运输舰，1968年建成，满载排水量为16590吨，目前为印度海军第二大军舰.
俄制“基洛”877型潜艇是印度水下舰队的主力。
