地铁一号线花9277万翻新 不影响市民正常出行
去年6月，广州市地铁官方网公布一号线16个车站的站厅、站台、出入通道内墙、柱面进行改造总体翻新改造工程的通知，工程费用总预计为9277万元。然而随着翻新的进行，网友提出质疑，工程劳民伤财，破坏地铁一号线原有的装潢特色，甚至产生较大的安全隐患。
统一装潢 破坏站点原有特色？
近日有“地铁族”论坛网友“wah25”发表了题为“地铁一号线特色将被抹站站统一或致识难辨”的帖子，对一号线翻新工程提出强烈的反对意见，认为此举不仅劳民伤财，更会破坏站点特色：“一号线是否需要全面翻新仍有待商榷，并不是所有站都残旧到要翻新的地步，且翻新工程庞大，会产生大量烟尘污染地下空气。而从文化角度看，一号线每个站原有的装修风格与特色被全然抹杀在石板下。”
（资料图片）
今日，在微博上更流传了这样一张图片，一名广州市某中学的学生在东山口地铁站举着牌子，牌子的内容是“请支持联名抵制1号线地铁翻新改造”，引来了不少市民和博友的关注，截至发稿时间，该条微博已经被转发近万次。
很多网友都表示“支持”这个学生的行为，网友jlc-chan说：“政府应该把钱用在刀刃上，而不是做无谓的浪费，支持这个学生的行为。”
杨箕、广州东站等站点仍有墙体裸露
西门口地铁站墙面已经完成翻新
为了解地铁一号线翻新工程的进行情况，记者特意走访了从陈家祠至广州东站之间的沿线站点。
采访发现，目前西门口、公园前、农讲所、烈士陵园等站点已经进行了部分翻新改造工程，除少数站点保留橙色墙面石板外，其余站点的天花板与墙面已经更换为统一的灰色，取代了以往各站点的主题色调。而一号线三大中转站中，杨箕站和广州东站仍然有墙体裸露现象。
各方声音
网友：何必甘劳民伤财？
广州地铁1号线翻新大改造这个事件在网络上被炒得沸沸扬扬，网民的声音一边倒，大呼这是"劳民伤财"的行为。
网友"Phoebe_Life"提出了这样的质疑："为什么要重新装潢？是重新啊！现在地铁站好端端的为什么要花一大笔的钱去改造？亚运上千亿的债，市民要还10年了，我交的税不是用来不断还债的。"
似乎很多的网友和市民都对政府这个行为"不埋单"，"劳民伤财"这样的词语在论坛上是出现得最频繁的字眼。网友"kakamasterwu"说："何必甘劳民伤财呢？看下北京的地铁十年如一！还是把我们纳税人的血汗钱用在更需要的地方吧。"
市民：每个站应有其特色
地铁一号线在开通之初，各个站点的特色装潢曾受到广泛赞誉。不少市民都认为，不同站点的特色装潢能让人眼前一亮。网友"kakamasterwu"表示："每个地方的站台颜色不同，可以更加容易辨认站与站之间的区别，不造成视觉疲劳。"
也有市民认为，地铁一号线的特色装潢已使用多年，自己已对其产生认同感、依赖感，市民柯先生说:"一号线只要看站台的装潢基本可以认出是哪个站，我会根据个站的特点，去估计大概还差几个站到目的地。新的装潢基本上一模一样，就算有报站我都会不放心地看看站牌才下车。"
乘客：不美观 不安全
乘客陈小姐认为，这些装潢工程对乘客和行人都有一定影响："对于这些墙壁，我不担心有大的安全问题，但是这太不美观了，尤其外地人来广州会产生不好的印象。"
陈小姐又表示，这些未完成装潢工作的墙壁有一定的安全隐患："唯一要担心的是电的问题，感觉那些广告牌这样子"裸露"出来不安心，那些电线不知道有没藏好，万一小朋友碰到就麻烦了。"地铁一号线上有三个中转大站点，每天人流量都十分大，因此，每天乘坐一号线上下班的市民洪小姐认为，裸露的墙壁在高峰时段有较大安全隐患："如果是中转站，人流量肯定很大，人多的时候又挤，那些墙体一不小心很容易撞上去可能会擦伤。"
对于这些未完成装潢的墙体，有经常乘坐地铁一号线的市民认为，工程负责单位和地铁公司未处理得当。"要重新装修没问题，但是应该尽快完成，不应该影响到行人的出入。"市民丘先生如是说。
记者就“地铁1号线翻新改造”这个问题采访地铁公司相关负责人，但至截稿时间，仍然没有得到回复。
