资料图：俄罗斯对于出售苏-33持谨慎态度，但是随着T-50五代机即将推出，五代舰载机也将加速出现。因此苏-33可以用来出售创汇了。图为T-50舰载机苏-42想象图。
据俄罗斯军工信使网8月11日报道，在经历漫长的修复过程后，中国的首艘航空母舰“瓦良格”号终于开始了其首次出海测试。而“瓦良格”号之所以能浴火重生，乌克兰在其中起到了极其重要的作用。
乌克兰地缘政治专家帕维尔•拉基秋克指出，中国在购买、修复和重新装备“瓦良格”号的过程中采取了一套非常周全的计划。他表示：“我们当初将航母出售给中国澳门。”
帕维尔•拉基秋克同时还强调说，美国人在13年前并未对中国购买“瓦良格”号的举动表示过多担忧，因为当时中国更为无力应付该舰的改装工作。
他表示：“中国那时既无经验，也缺乏相关的技术，而最主要的是，他们没有舰载战斗机，而这将导致航母的建造工作变得毫无意义。但今天的中国已用于了所有必要的条件。”
乌克兰专家帕维尔•拉基秋克指出，在中国取得技术突破的过程中，乌克兰方面提供了巨大的帮助，中国歼-15舰载战斗机（与俄制苏-33非常相似）的出现便离不开乌克兰的帮助。
歼-15的设计方案是以苏联解体后遗留在乌克兰境内的T10K验证机为基础开发的，而后者在2005年被出售给了中方。而在“瓦良格”号的改装过程中，中方还从乌克兰黑海造船厂和乌特种出口公司聘请了专家作为顾问。
“瓦良格”号上的动力装置来自乌克兰尼古拉耶夫科学生产联合体，而且“中方还在就购买更多的发动机与乌方进行谈判，以便装备研制中的第二艘航母”。
帕维尔•拉基秋克认为，中国在购买“瓦良格”号的过程中不单单获得了一艘未完工的航母，而且还有研制和建造此类大型军舰的技术。
资料图：起飞的苏-33
他指出，中方实际上获得了前苏联在航母建造领域所有的经验，其中也包括舰载机飞行员的训练方法。通过对位于乌克兰的舰载航空兵飞行员地面模拟训练系统进行研究，中国人搞成了自己的训练设施并进行必要的改进。
乌克兰专家帕维尔•拉基秋克认为，随着“瓦良格”号开始海试，中国组建航母舰队的计划已进入了一个全新导弹阶段。
帕维尔•拉基秋克表示：“‘瓦良格’号事实上已是一艘过时的军舰，其改装工作不过是中国航母计划的第一阶段，中方的主要目标是建造国产航母舰队并获得在海洋上任意一点展示自己旗帜的能力。
而在此过程中，作为在航母建造领域拥有丰富经验的乌克兰则拥有与中国继续开展合作的巨大机会。”当然，这种合作在今后将会变得非常有限，因为乌方仅能进行舰体和动力装置的生产，而武器则是其短板。
俄媒体称，近些年来，乌中军事技术领域一直保持着密切合作。消息人士指出，中国还获得乌方制造的雷达系统、空对空导弹和两栖登陆装备。需要提醒的是，中国此前也曾试图从俄罗斯那里得到相似的装备。
不过，由于俄方担心中方会对其技术进行仿制并开发出国产的雷达系统和导弹，因此拒绝了中方的请求。
有分析人士指出，迄今为止，乌克兰已向中国出口了约30类军事技术，其中涉及用于大型舰艇的动力系统、大型运输机设计、用于探测隐形飞机的无源雷达和空对空导弹等装备。
资料图：俄罗斯现役的苏-33舰载机，1980年代后期建造，其模拟线传操纵系统和雷达设备等都已经落后于时代。
中资料图：ss国海空军装备了大量的苏-27和苏-30，对该系列战机已十分熟悉，因此同一家族的苏-33也容易在装备中国海军后迅速形成战斗力。
资料图：俄罗斯共青城飞机公司曾透露，俄方计划在苏-33上借用苏-30MK2战机的机载配置，以满足解放军的需要。图为中国海空军的苏-30MK2和苏-30MKK战斗机。
资料图：除了预警机以外，其他配套还包括教练机等设备。苏-33是一种操作复杂的舰载机，中国如果装备的话可能还需要配套购买苏-33UB舰载教练机。
资料图：外媒称中国一直打算购买苏-33，认为这是中国航母唯一的选择。简氏披露中国认为苏-33的电子系统太老套，让苏霍伊公司为苏-33配套新式航电系统。
资料图：苏霍伊公司提出为中国版苏-33舰载机配备苏-35机载系统
资料图：苏-33降落中
资料图：苏-33停泊
资料图：航展上的苏-33
资料图：苏-33前苏联解体后就很快停产，生产线长期停滞，因此必须有一定生产数量才能保证恢复运行。
资料图：简氏曾报道称，中国购买的苏-33战斗机将大量采用苏-35的技术设备，包括全数字化飞行控制系统和“雪豹”有源相控阵雷达。上图为苏-35BM，下图为苏-33。
资料图：设备全面更新换代的苏-33，将成为与现役的老式苏-33完全不同的新型舰载机，因此改进和生产成本也需要在订单数量上进行考量。
