河紫高速昨正式动工 预计2015年底通车
筑梦多年，梦想成真！全市人民期盼已久的河紫高速公路于昨日上午破土动工，正式启动汕湛高速公路河源段控制性工程——古竹东江特大桥的建设。汕湛高速揭博段工程预计2015年底建成通车，紫金将告别境内无高速公路的历史。省交通运输厅厅长曾兆庚，市委书记何忠友、市长彭建文等出席了开工仪式。
开工仪式上，曾兆庚宣布：汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段项目正式开工。汕湛高速揭博段是省高速公路网“二横”线——汕头至湛江高速公路的重要组成部分，是我省“十二五”规划建设的重要工程，也是我省“县县通高速”的重要建设任务之一。
汕湛高速公路揭博段全长160.9公里，全程双向六车道，设计时速120公里，起于揭西县大溪镇，终点与广河高速公路顺接，设石坝枢纽互通与惠河高速相交，预计2015年底建成通车。汕湛高速河源段（河紫高速）全长85公里，总投资约100亿元，将在紫金县境内设水墩、紫金东、紫金西、九和、蓝塘、义容、古竹、古竹北等8个互通出口。
开工仪式上，曾兆庚宣布：汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段项目正式开工。汕湛高速揭博段是省高速公路网“二横”线——汕头至湛江高速公路的重要组成部分，是我省“十二五”规划建设的重要工程，也是我省“县县通高速”的重要建设任务之一。
汕湛高速公路揭博段全长160.9公里，全程双向六车道，设计时速120公里，起于揭西县大溪镇，终点与广河高速公路顺接，设石坝枢纽互通与惠河高速相交，预计2015年底建成通车。汕湛高速河源段（河紫高速）全长85公里，总投资约100亿元，将在紫金县境内设水墩、紫金东、紫金西、九和、蓝塘、义容、古竹、古竹北等8个互通出口。
曾兆庚说，汕湛高速揭博项目是“县县通高速”项目之一，项目的建设解决了紫金、揭西两个革命老区通高速的问题。项目的早日建成有利于加快革命老区、贫困地区经济社会的发展，方便群众出行。汕湛高速的建设对于完善我省高速公路网，建立广州与汕头之间的第3条高速公路通道，构筑揭阳、梅州和河源高速公路网主骨架都具有重要意义，为欠发达山区、东翼地区和珠三角地区之间提供一条黄金通道。
彭建文说，该项目的建设开工，标志着我市“县县通高速”大会战又取得了阶段性重大成果，紫金县将彻底结束不通高速公路的历史，也拉开了我市高速公路新一轮大建设的序幕，将对大广、东环、粤湘、汕昆等4条高速建设起到极大的推动作用。
彭建文要求紫金县大力强化服务意识，主动帮助化解困难，为高速公路建设创造一流的施工环境；同时，希望项目业主单位和建设单位加强管理、用心建设，确保工程质量、安全、工期，将河紫高速建设成为一条致富路。
出席开工仪式的还有市领导龚佐林、黄建中、赖泽华、黎意勇、蔡松贵、章权，以及惠州、梅州、揭阳等高速公路沿线市县的负责人，项目业主单位、建设单位代表等。
