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南方网讯 8月24日，广东省发改委、经信委、住建厅、交通厅等部门就我省实施“粤东西北振兴发展”战略的具体措施接受多家媒体的联合采访。记者在采访中获悉，作为振兴粤东西北的第一“抓手”，“十二五”后三年广东将加快粤东西北地区交通网络和连接珠三角及周边省份通道建设，特别加快高铁和高速公路的建设。
现状：各市仅一条高速通道通珠三角核心区
据广东省人民政府副秘书长、省发改委主任李春洪介绍，截至2013年7月底，粤东西北铁路运营里程2025公里，占全省66.6%；高速公路通车里程2215公里，占全省的40.1%.
尽管粤东西北地区铁路网密度高于全国平均水平，与全省平均水平相当，但高快速铁路规模不足、覆盖面小，只有清远和韶关通达高快速铁路；公路网规模偏低、保障性不足，粤东西北还有11个县（市）未通达高速公路，直接联系珠三角核心区的高速通道都只有一条，省际通道建设较邻省普遍滞后。
由于粤东西北内通外连的快速交通体系尚未形成，与珠三角和周边省区交通联系不便捷，也不紧密，区位优势无法形成，导致粤东西北地区无法主动融入珠三角、海峡西岸、北部湾等经济区，社会经济发展受到制约；还使得珠三角地区的辐射带动作用不能够充分发挥，产业和劳动力双转移难以加快推进，反过来也制约了珠三角地区的发展。加快交通基础设施建设成为振兴粤东西北的首要任务。
今年将全部启动“十二五”铁路项目
李春洪介绍，到“十二五”期末，高快速铁路要通粤东西北地区，铁路营运里程要达到2612公里（其中高快速铁路714公里）；到2020年要实现“市市通高快速铁路”，粤东西北所有地级市至广州、深圳等中心城市的旅行时间缩短至2.5小时以内，粤东西北地区出省通道由目前的7条增加到16条。
为了实现上述规划目标，我省加快推进铁路在建项目建设，“十二五”后三年计划完成投资867亿元。尚未启动前期工作的项目尤其是线状交通基础设施项目将提前启动前期工作，凡列入“十二五”规划后三年开工的项目将在2013年年底前全部启动前期工作。
2015年将“县县通高速”
在高速公路建设方面，省交通厅副厅长杨细平介绍广东将分“三步走”：到2015年，粤东西北地区高速公路通车里程达到3100公里，3年新增930公里，实现“县县通高速”，与陆路相邻省份各开通3条以上出省通道；到2017年粤东西北高速公路里程达到3987公里，在2015年基础上再新增约843公里，20条规划的粤东西北地区省际通道全面建成，与陆路相邻省份各开通4条以上出省通道，基本形成以高速公路为主骨架、各种运输方式衔接顺畅的粤东西北地区综合运输网络，交通基础设施制约粤东西北社会经济发展的局面将得到明显改善；到2020年，粤东西北高速公路里程达到5519公里（再新增约1532公里），高速公路网络进一步完善。
在具体工程计划上，2013年至2017年广东省高速公路建设将重点加快建设高速公路“外通内连”、“省内干线”和“区内联网和疏港公路”三大工程，进一步完善全省高速公路网络。2013年至2017年全省高速公路建设项目共69项约5464公里（其中粤东西北地区高速公路约3305公里）。
民资、港资已投入我省交通基建项目
如此庞大的基建工程，资金如何落实成为焦点。据悉，项目所需资金主要从三个渠道落实：
一是加大财政资金投入。由各级财政统筹安排基础设施建设资本金，如省财政每年在新增财力中安排50亿元用于高速公路资本金，原则按省（部）、市7：3的比例出资。
二是大力促进民间投资。继续推出面向民间投资重大项目，通过多种投资合作模式，吸引更多具有投资实力的企业参与交通基础设施建设，如广东本轮高速公路建设计划中有9项423公里项目是由民企和港企投资建设，其中港企投资的有2项117公里、投资137亿元，分别为惠深高速公路惠州段改扩建工程、汕头至湛江高速公路汕头至揭西段。
三是做好项目融资工作。交通基础设施项目资本金以外建设资金需求，主要通过银行贷款、信托投资、中期票据等市场融资方式筹措解决。
粤东西北铁路建设情况一览
在建项目：加快推进粤东西北地区在建的5个铁路项目建设，截至2013年7月已完成投资704亿元，计划到2014年底前全部建成。其中：厦门至深圳铁路（通福建）、茂名至湛江铁路计划2013年底建成，贵阳至广州铁路（通广西）、南宁至广州铁路（通广西）、韶关至赣州铁路（通江西）计划2014年建成；
新开工项目：2013-2020年粤东西北规划新开工建设铁路项目15个，总建设里程约2053公里，总投资约2071亿元（其中“十二五”后三年新开工项目12个，总建设里程约1443公里，总投资约1461亿元）。计划新开工铁路项目中出省通道6条（包括鹰潭至梅州铁路广东段、浦城至梅州铁路广东段、合浦至湛江铁路广东段、柳州至肇庆铁路广东段、赣州至深圳客专广东段、韶关至柳州铁路广东段），疏港铁路4条（包括湛江东海岛铁路、汕头揭阳疏港铁路、茂名博贺港疏港铁路、潮州港疏港铁路），其他国铁干线5条（包括深圳至茂名铁路、梅州至潮汕铁路、广州至汕尾铁路、广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建二线、龙川至汕尾铁路）。
