韦钦强率队到成塘径桥建设现场督查工作 日报记者 陈小玲 摄
9月25日，龙川成塘径桥左幅桥第五个桥墩基桩开钻。到本月底，该桥的8个桥墩基桩建设将全部完成。
作为龙川南北交通大动脉S227线中的一座重要桥梁，双幅拱桥的成塘径桥在今年5月9日出现险情，5月12日拆除了该桥右幅桥，对左幅桥进行排险加固。9月9日，施工队进场，开始重建右幅桥。按照计划，右幅桥将于明年春节前建成通车。
24小时开足马力抢天时赶工期
昨日上午10时多，一台重型长臂吊机缓缓驶入成塘径桥建设现场。据施工单位相关负责人介绍，将通过该吊机将一台打桩机从河床作业的地方吊到距河面3米高的新作业点，为打第六个桥墩基桩作准备。
“实行24小时作业，工程推进速度比较快。”龙川县公路局工程股一名负责人表示，施工单位9月9日进场动工建设，短短的16天里，已经完成了4个桥墩基桩的建设。
抢天时，赶工期，抓进度。在施工现场，几组施工人员同时开工，有的负责钢筋扎焊工作，有的负责打钻做桩，有的负责混凝土灌注，机器的打桩声与工人们切割钢筋发出的声音，在工地上空交织成一曲建设交响乐。
据施工方介绍，据钻探资料显示，该桥地质状况良好，施工阻力小。截至25日，已经完成工程量的20%。预计地下工程部分将于下月中旬完成，整个工程建设将于明年春节前完成。
县领导夜晚察白天督对工程开“绿灯”
“必须在春节前建成通车。”龙川县县长韦钦强9月16日到成塘径桥建设现场督查工作时，对该县公路局下了“死任务”，要求施工单位和县公路局，在保证人员、机械设备足够和质量、安全的前提下，要采取“白加黑”和“五加二”的工作方法，加快项目建设。
成塘径桥是龙川县南北交通大动脉，涉及到该县17个镇80多万人的出行。同时，作为广东通往江西的一条重要出省通道，成塘径桥的畅通与否，也直接关系到江西与福建部分地区的交通出行。
民生无小事。对成塘径桥的建设，龙川县给予开“绿灯”，从项目立项、设计、报批到招投标，仅仅只用了3个多月时间。
不仅如此，韦钦强及县委常委邓振中还曾多次轻车简从，在晚上到成塘径桥施工现场检查工作，力促项目建设全力推进。
“我们县公路部门实施‘一对一’工作方法，狠抓工作的跟踪落实。”龙川县公路局局长魏初明表示，为做好成塘径桥重建工作，该局工程股先后有两位工作人员病倒。目前，该局正全力筹措建设资金。
重建的成塘径桥可抵御百年一遇洪水
据悉，重建的成塘径桥按照国道桥梁标准，设计公路荷载为公路一级，桥面宽20米，桥梁洪水频率按百年一遇的标准设计，可抵御百年一遇的洪水冲击。
据龙川县公路局有关负责人介绍，S227线已经获批升格为国道，成为国道236线重要的组成部分。国道236线起点为安徽省芜湖市，终点在广东省汕尾市，南北纵跨安徽、江西、广东三省。S227线升格为国道后，将担负着更重要的交通重任。（日报记者 陈小玲 特约记者 刘伟东 通讯员 胡胜胜）
延伸阅读
成塘径桥建设大事记
5月9日，发现险情，右幅桥河床淘空，左幅桥桥面下沉，采取封桥措施。
5月12日，左幅桥成功拆除。
5月16日至20日，龙川县公路局对右幅桥进行抢险、维修加固等工作。
5月20日，右幅桥放行，限重限高通车。
5月下旬起，龙川县公路局邀请市鸿图设计院对该桥进行勘察、设计等工作。
6月30日，市公路局向县公路局下达了成塘径桥水毁重建工程任务的通知，要求尽快做好成塘径桥水毁重建工程。
7月28日，省公路局批复了成塘径桥水毁重建工程施工图设计。
8月14日，《河源日报》刊登S227线成塘径桥水毁重建工程招标公告。
9月4日，完成招标工作，中标单位河源市公路工程总公司。
9月9日，河源市公路工程总公司组织机械、人员进场作施工准备工作。
