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连平高速公路建设走在粤境全线前列

2014-11-20 21:21:39 作者:下雨天 来源: 浏览次数:0 网友评论 0

连平高速公路建设走在粤境全线前列
记者日前从连平县高速办了解到,截至10月底,连平县高速公路建设全线飘红,在建的大广高速公路(连平段)提前完成市年度投资任务,成为大广高速公路粤境段工程建设进度最快的县;汕昆高速公路(连平段)前期建设工作取得新突破,即将成为粤境段最先动工路段。

    据统计,截至今年10月底,连平县在建的大广高速公路完成投资14.01亿元,占市下达年度投资任务的107.8%,提前3个月完成市年度投资任务;汕昆高速公路(连平段)建设取得新突破,其中该项目先行控制性工程金花洞隧道将于12月开工建设,届时将成为汕昆高速公路粤境段最先动工的路段。

全县共推大广高速快速建设

    为确保全县高速公路建设顺利进行,连平县做到“四个到位”和“三个加强”。“四个到位”即领导重视、宣传到位;严格措施、政策到位;阳光操作、补偿到位,加强沟通、协调到位。“三个加强”即加强沟通、协调到位;加强高速政策宣传、营造施工良好环境;加强工作协调沟通、齐心合力建设大广高速公路。

    大广高速公路(连平段)开工建设以来,连平县主要领导多次召开专题会议或定期过问高速公路建设推进情况;县分管领导不定期深入镇村或工地现场办公,解决高速公路建设难题;县高速办及相关部门运用电视广告、宣传车、标语横幅等多种形式宣传高速公路建设的意义,并每月召开3次以上的工作协调会,安排专门工作组实时处理高速公路沿线各镇各标段遇到的大小问题;在建高速公路各标段项目部对工程施工实行“时间倒逼”问责制,节假日坚守工作岗位一线。同时,结合今年开展党的群众路线教育实践活动,连平县对高速公路建设大开“绿灯”,对高速公路建设过程中遇到的难题实施“马上办”,保证了该县高速公路建设无障碍施工。

大广高速已完成年度投资任务

    大广高速公路连平段工程建设是河源市高速公路建设大会战的三大主战场之一,是粤境全线隧道最长、桥梁最多、施工难度最大、地质环境最复杂的工程段。目前,大广高速公路连平段累计完成工程投资39.98亿元,占总投资的61.5%,其中今年前10月累计完成投资14.01亿元,已提前3个月完成市政府下达该县年度计划任务。工程施工进展顺利,连平是大广高速粤境全线工程建设进度最快的县。一是控制性工程隧道开挖单洞进尺8350米,占总量的69.8%,包括九连山隧道、李屋排隧道、上坪隧道、花村岭隧道,其中李屋排隧道已双洞贯通,成为大广高速公路粤境段第一条贯通的隧道。二是全线完成路基土石方工程1967万立方米,占总量的97%。三是全线完成桥梁桩基2871棵,占工程总量的99%。

汕昆高速控制性工程年底动工

    连平县人民期盼许久的汕昆高速公路建设今年取得突破,该项目连平段先行控制性工程将于12月动工建设。

    汕昆高速公路是国家规划建设的重要横向高速公路路网之一,加快汕昆高速公路粤境段工程建设是省委、省政府促进粤东西北发展的重要举措之一。汕昆高速公路连平段全长72.3公里,途经该县6镇32村。根据汕昆高速公路工程建设计划,汕昆高速公路连平段先行控制性工程金花洞隧道将于2014年12月开工建设。目前,金花洞隧道动工前的各项准备协调工作正在顺利推进,已经完成193亩土地的征用,金花洞隧道开工建设所涉及的用地资料上报、拆迁工作、施工便道、开工仪式场地、管线迁移、临时用电等问题也正在办理。

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